H2

La H2 représente la première (r)évolution majeure de HYT, avec un design radicalement différent de la H1. Ses pistons sont à présent inclinés, rappelant les fameux cylindres en V qui ont fait les plus grandes heures de l’automobile de prestige et de course. Plus ouverte, plus technique, son mouvement s’expose aujourd’hui sans la moindre retenue.